Adizero

احتفال بالرياضة

في 12 سبتمبر 2021، وصل أكثر من 90 رياضيًا من الطراز العالمي إلى حرم مقر أديداس العالمي في هرتسوغنوراخ في ألمانيا. اجتمعت هذه المجموعة المختارة من عدائي أديداس من أجل الدورة الافتتاحية لفعالية أديزيرو: الطريق إلى الأرقام القياسية، والتي أقيمت للاحتفاء بالرياضيين ورياضتهم من خلال سلسلة من سباقات المسافات الطويلة. خلال المسابقة، كان كل متسابق سيرتدي حذاء أديداس المتطور الذي كان من المأمول أن يساعد بعضهم على تحطيم الأرقام القياسية. وقد استجابت أغنيس تيروب وسينبيري تيفيري على النحو الواجب، وحطمتا الرقمين القياسيين العالميين لمسافة 10 كم و5 كم على التوالي، وأظهرتا قوة حذاء الجري أديزيرو. كانت هذه الإنجازات الرائعة نتيجة طويلة الأمد لمشروع تصميم طموح تم إطلاقه قبل أكثر من 15 عامًا بهدف واحد: صناعة حذاء جري يعيد تعريف السرعة إلى الأبد.

فلسفة تصميم أوموري

ترجع أصول امتياز أديزيرو إلى عام 2004، عندما طُلب من المصمم الياباني المبتكر توشياكي أوموري ابتكار نوع جديد من أحذية الجري. بعد أن عمل لدى أديداس لمدة خمس سنوات بالفعل، كان على دراية جيدة بتكنولوجيا الأحذية الرياضية للعلامة التجارية وقد اكتسب سمعة طيبة في وضع تشريح القدم في قلب فلسفته التصميمية. وبدلًا من استخدام الوسائل الرقمية لتشكيل الأجزاء النهائية لتصاميمه، استخدم أوموري أسلوبه الخاص الذي يُطلق عليه اسم "من الداخل إلى الخارج"، والذي تضمن أخذ قوالب لأقدام حقيقية. وقد أنتج ذلك أحذية تناسب القدم بشكل مثالي تقريبًا حول القدم بطريقة أطلق عليها اسم "Microfit". وباتباع هذا النهج، عمل أوموري مع العلماء والمهندسين، حيث جمع أفضل مزيج من المواد بالكميات المناسبة تماماً لتوفير توسيد ممتاز في بنية خفيفة الوزن. تعاون فريقه بشكل وثيق مع رياضيين من الدرجة الأولى، واختبروا النماذج الأولية في مجموعة من أشكال الجري المختلفة، بدءاً من فترات الجري على جهاز المشي إلى سباقات الماراثون الكامل في عملية بحث وتطوير واسعة النطاق. كان الهدف هو بناء حذاء مريح ومتين وسريع يمكن أن يعمل بشكل متناغم مع حركات قدم العداء.

أديزيرو أديوس

بعد مرور أربع سنوات ومئات النماذج الأولية، قدم أوموري لأديداس حذاء أديزيرو أ ديوس - حذاء مليء بالميزات عالية الأداء. كانت وحدة نعله مملوءة بمزيج من رغوة EVA المصبوبة بالضغط ورغوة adiPRENE الخاصة بالعلامة التجارية، والتي توفر امتصاصًا رائعًا للصدمات وراحة فائقة دون إضافة الكثير من الوزن. إلى جانب ذلك، احتوى النعل على أحدث نسخة من نظام الالتواء من أديداس، والذي يعمل على تثبيت منتصف القدم بقضيب داعم يسمح أيضًا بحركة مستقلة في كل طرف من الحذاء من أجل انتقال أفضل من الكعب إلى أخمص القدمين. بالإضافة إلى المطاط الناعم والمرن في النعل الخارجي، مما جعل الحذاء مرنًا للغاية وسهل الحركة فيه. وأخيرًا، يأتي فوق هذا النعل الخفيف الوزن والممتص للصدمات نعل علوي شبكي مسامي يضمن أن يكون حذاء أديزيرو أديوس سريعًا قدر الإمكان.

هايلي جيبرسيلاسي

مع وجود حذاء الجري الجديد المثير في متناول اليد، قررت أديداس أنه يجب اختباره على أحد أكثر الرياضيين إنجازًا في العلامة التجارية. وكان الرجل الذي وقع اختيارهم عليه هو عداء المسافات الطويلة الإثيوبي هايلي جبريسيلاسي. كان جبريسيليسي عداءً ناجحًا في سباق 10,000 متر وحقق العديد من الميداليات العالمية والأولمبية، ثم حوّل تركيزه إلى سباق الماراثون وسباقات الطرق الأخرى في أوائل الألفية الثالثة، وبحلول عام 2007، كان قد أثبت نفسه كأحد أفضل العدائين في العالم، حيث سجل رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا بلغ 2:04:26 في ماراثون برلين. لذا، عندما شارك في نفس الحدث في عام 2008، كانت التوقعات عالية، سواء من المشجعين أو من المديرين التنفيذيين لأديداس، الذين شاهدوا بتوتر النجم الإثيوبي وهو ينزل إلى المضمار في أديزيرو أديوس الذي يرتديه أوموري.

كسر الحواجز

لم يستلم جيبرسيلاسي حذاء أديزيرو أديوس من أديداس أديزيرو أديوس إلا في الليلة التي سبقت السباق. في العادة، يُنصح الرياضيون عادةً بعدم تغيير أي معايير مهمة مع اقتراب موعد منافسة مهمة، ولكن عندما جرب العداء الإثيوبي اللون الأصفر الزاهي في ممر الفندق، أُعجب على الفور واتخذ القرار. وعلى الرغم من بعض الانتكاسات التي حدثت في الفترة التي سبقت السباق، والتي شملت التغيب عن أولمبياد بكين بسبب مخاوف صحية وإعاقته بسبب تشنجات الساق أثناء التدريبات، إلا أن "جبرسيلاسي" شعر بثقة واضحة وهو ينتظر على خط البداية. كان يقترب عامًا بعد عام من تحقيق رقم 2:04 في الماراثون، وبينما كان يقف هناك في ذلك الصباح البارد المشمس في العاصمة الألمانية، كان يعتقد أنه قد يكون يومه. التفت إلى فريق إدارته، وأعطاهم إشارة اثنين وثلاثة، وبعد لحظات قليلة، انطلق وانطلق. في ظروف مثالية، ركض "جبريسيلاسي" في سباق استثنائي، مما جعل نفسه مرشحًا لتجاوز رقمه القياسي وحاجز 2:04. ومع اقترابه من المرحلة النهائية، كان أمامه دقيقة واحدة فقط لقطع مسافة 400 متر الأخيرة بين براندنبورغ تور والنهاية إذا أراد تحقيق هذا الإنجاز المذهل. عبر خط النهاية قبل ثانية واحدة فقط من نهاية السباق، حيث سجل 2:03:59 دقيقة مما جعله أول شخص في التاريخ يكمل الماراثون في أقل من ساعتين وأربع دقائق.

زمن غير رسمي

على مدار السنوات القليلة التالية، واصل جبريسيلاسي الجري بحذاء أديزيرو أديوس ودافع عن لقبه في برلين عام 2009 وفاز بماراثون دبي مرتين أخريين. في هذه الأثناء، كانت أحذية أديداس تغير المشهد الرياضي، خاصةً بعد أن هيمنت على ماراثون الرجال. وبينما ظل رقم "جيبرسيلاسي" صامدًا لمدة ثلاث سنوات أخرى تقريبًا، تم تحطيم الرقم القياسي العالمي ثلاث مرات رسميًا بين عامي 2011 و2014، ومرة واحدة بشكل غير رسمي، عندما شارك العداء الكيني "جيفري موتاي" في ماراثون بوسطن عام 2011 في 2:03:02 دقيقة. ولسوء حظ موتاي، لم يتم الاعتراف بالسباق من قبل الاتحاد العالمي لألعاب القوى كمكان لتحطيم الرقم القياسي العالمي بسبب الرياح المفيدة التي كانت تهب على مسار السباق والانخفاض التدريجي في الارتفاع، لذا ظل رقم جيبرسيلاسي في مكانه لبضعة أشهر أخرى.

رقم قياسي عالمي جديد

كان أول شخص يحطم الرقم القياسي لعام 2008 رسميًا هو رياضي كيني آخر يدعى باتريك ماجاو موسيوكي. بينما كان موتاي يرتدي نفس الحذاء الذي كان يرتديه جبريسيلاسي، سجل ماكاو رقمه القياسي بحذاء أديزيرو أديوس 2 الذي خلفه. تسابق ماكاو ضد حامل الرقم القياسي الإثيوبي في ماراثون برلين 2011، وكان ماكاو عازمًا على إعادة اللقب إلى بلده الأم بعد أن احتفظ به مواطنه بول تيرجات بين عامي 2003 و2007. على الرغم من أن ماكاو كان يشعر بأن لياقته البدنية ضعيفة قبل السباق، إلا أنه استقر على وتيرة جيدة وأصبح أقوى وأقوى طوال السباق، وبعد أن بدأ جبرسيلاسي يعاني من صعوبات في التنفس في الكيلومتر السابع والعشرين، ابتعد عن السباق ولم ينظر إلى الوراء أبدًا ليحقق الفوز بزمن 2:03:38 دقيقة.

تصميم مطور

في نهاية مسيرة ماكاو في عام 2018، حرص في نهاية مسيرته في عام 2018 على توجيه الشكر لأديداس على منحه بعضًا من أفضل الأحذية التي ركض بها على الإطلاق، وكان أحدها حذاء أديزيرو أديوس 2 الذي كان يرتديه لتحقيق رقمه القياسي العالمي. كان هذا الحذاء يمثل تحسينًا على الحذاء الأصلي، مع مركب إسفنجي أكثر استجابة في النعل الأوسط وتطعيمات داعمة من جلد الغزال في الجزء العلوي. أما النعل الخارجي المطاطي القاري الجديد فيتميز بما يسمى بنظام كويك سترايك الذي يتضمن قطعًا صغيرة من المطاط على منصات من مادة التيبو (TPU) مثبتة على قاعدة من القماش. وقد وفّر ذلك قاعدة متينة للغاية أنتجت ثباتًا أكبر بنسبة 20% تحت القدم. كما تمت ترقية نظام الالتواء ليشتمل على ثلاث طبقات، والتي إلى جانب توليدها للثبات زادت من تأثير الدفع عند الإقلاع أيضًا. وبفضل العمل الاستثنائي الذي قام به مهندسو أحذية أديداس، تم تحقيق كل ذلك دون زيادة وزن الحذاء ولو جرامًا واحدًا عن سابقه.

ثورة الرغوة المعززة

صمد رقم "ماكاو" لفترة أقصر من رقم "جبريسيلاسي"، حيث لم يكد يمضي أكثر من عامين قبل أن يتم تحطيمه في ماراثون برلين 2013. وعلى الرغم من تحطيمه في حدث مألوف، إلا أن الرقم القياسي سجله عداء مختلف يرتدي حذاءً مختلفًا. كان ويلسون كيبسانج هو صاحب الرقم القياسي وكان الحذاء هو " أديزيرو أديوس بوست". لم تكن إضافة كلمة "Boost" إلى الاسم عشوائيًا لأن هذا الحذاء المحدّث يحتوي على توسيد Boost الجديد من أديداس، وهو عبارة عن رغوة ثورية تحتوي على مصفوفة من جزيئات البولي يوريثان البلاستيكية الحرارية وفقاعات صغيرة من الهواء، مما يجعل النعل الأوسط خفيف الوزن وسريع الاستجابة بشكل لا يصدق. وقد زوّد هذا الحذاء العدّاء بالطاقة اللازمة لاستعادة الطاقة اللازمة للتشغيل خلال المراحل اللاحقة من الماراثون مع توفير الدعم اللازم للتوسيد المطلوب على هذه المسافة الطويلة. كما أنه كان متيناً للغاية ويعمل بشكل جيد في درجات حرارة متنوعة، بحيث يمكن استخدامه في مواقع السباقات المختلفة جداً التي يتنافس فيها عدّائو الماراثون.

عداءة حازمة

وبالإضافة إلى ميزات الحذاء الأخرى الموثوقة مثل نظام الالتواء والنعل الخارجي المطاطي كونتيننتال، جعلت هذه الرغوة الجديدة من حذاء أديوس بوست قوة لا يستهان بها، وبدا كيبسانج قويًا خلال النصف الأول من السباق. ومع ذلك، فقد اجتاز مسافة 35 كيلومترًا متأخرًا بحوالي 20 ثانية عن السرعة اللازمة لتحطيم رقم ماكوا، وكان إلى جانبه كينيان آخران: إليود كيبشوغ وجيفري كيبسانغ. بعد أن سقط ويلسون كيبسانغ بفارق أربع ثوانٍ فقط عن الرقم القياسي العالمي في ماراثون فرانكفورت 2011، كان ويلسون كيبسانغ عازمًا على عدم تكرار ذلك، وعلى حد تعبيره "هاجم عند الكيلومتر 35، حيث أصبحت الوتيرة بطيئة جدًا". لقد كان يتقدم على مواطنيه مع كل كيلومتر، وبحلول الكيلومتر الأربعين، كان متقدمًا على زملائه بثلاثة ثوانٍ عن السرعة القياسية العالمية. وعند عبور خط النهاية، تحسّن الفارق إلى 15 ثانية ليُعيد كيبسانغ الرقم القياسي لماراثون الرجال إلى كينيا.

حذاء آخر يحطم الرقم القياسي

أظهر سباق كيبسانغ المذهل قدرات أديداس بوست على استعادة الطاقة، وعلى مدى السنوات القليلة التالية، أصبحت الأحذية التي تحتوي على هذا الحذاء شائعة جدًا. في عام 2014، ابتكرت العلامة التجارية حذاء أديزيرو أديوس بوست 2 المماثل ولكن المحسّن قليلاً، والذي كان له نفس النعل والجزء العلوي المحسّن الذي كان أكثر متانة بفضل تلبيسه بجلد الغزال، بالإضافة إلى كونه أكثر قابلية للتنفس. لم يمضِ وقت طويل قبل أن يبدأ حذاء Boost 2 في تحطيم الأرقام القياسية، حيث وفّر ماراثون برلين مرة أخرى الظروف المثالية لتحقيق أسرع الأوقات في العالم. بعد أقل من عام واحد من تسجيل كيبسانغ لرقمه القياسي العالمي، اصطف عداء كيني آخر هو دينيس كيميتو بطموح تحطيمه. ارتدى كيميتو حذاءً برتقاليًا لامعًا من نوع "أديوس بوست 2"، وتلقى كيميتو دفعة قوية من إيمانويل موتاي في سباق سريع شهد تحطيم كلا الرجلين للرقم القياسي العالمي السابق. ومع ذلك، كان كيميتو هو المنتصر، حيث أصبح أول شخص في التاريخ يجري في ماراثون في أقل من ساعتين وثلاث دقائق بزمن قدره 2:02:57 دقيقة.

تحدي الحرارة

بعد شهرين فقط، عزز كيني آخر يدعى فيليكس كاندي فعالية التوسيد المعزز حيث سجل رقماً قياسياً جديداً في ماراثون أثينا الكلاسيكي الشهير. يُعرف هذا المسار التاريخي بكونه أحد أصعب المسارات في العالم بسبب انحداره الشديد وظروفه الحارة، ولكن يبدو أن كاندي تحدى هذه التحديات وابتعد عن معظم المتسابقين الآخرين في أصعب أجزاء السباق. كان ريموند بيت البطل مرتين فقط هو من استطاع البقاء معه، حيث دفع كاندي حتى الكيلومتر 35 قبل أن يتخلى عن القتال تاركًا الكيني بمفرده. عبر كاندي خط النهاية متقدمًا على بيت بدراجته "أديوس بوست 2" متحدّيًا حرارة الجو، متجاوزًا خط النهاية بفارق دقيقتين تقريبًا عن كاندي بزمن 2:10:37 دقيقة.

اقتراب التحدي

كان عام 2014 عامًا رائعًا آخر لسلسلة أحذية أديزيرو أديزيرو، وبدا أن عصر هيمنة أديداس على سباقات الجري لمسافات طويلة لن ينتهي أبدًا. ولكن، دون علم الجميع تقريبًا في مجتمع العدو، كان أكبر منافس للعلامة التجارية يعمل سرًا على تقنية جريئة كانت على وشك تغيير الرياضة إلى الأبد. ومن المؤلم أن مهندسي أديداس كانوا قد طوروها في البداية قبل أكثر من 15 عامًا، لكنهم تخلوا عنها في التسعينيات. كان هذا الابتكار الرائد هو الصفيحة المصنوعة من ألياف الكربون.

ظهور الصفيحة المصنوعة من ألياف الكربون

بدأ تأثير أحذية الجري المطلية بألياف الكربون في عالم ألعاب القوى في عام 2016، عندما اختبرت شركة نايكي نماذج مختلفة خلال المنافسات الرسمية. في أولمبياد ريو، هيمن على منصة التتويج في سباق الماراثون للرجال بأكملها عدّاءون يرتدون حذاءً لم يُذكر اسمه بنعل أوسط مكدس بدا أنه يمنحهم التفوق على جميع المتسابقين الآخرين في السباق. وقد اتضح أن هذا النموذج الغامض كان يحتوي على صفيحة من ألياف الكربون الصلبة بين شريحتين سميكتين من رغوة زومكس فائقة الاستجابة، حيث يتحد العنصران ليشكلا أقوى حذاء جري لمسافات طويلة على الإطلاق. في ذلك الوقت، لم يكن لدى شركة أديداس أي إجابة، وبمساعدة إليود كيبشوغ العظيم، انتزعت نايك مكانة الشركة الألمانية كصاحبة المنتج الأسرع في السوق.

الكفاح من أجل المواكبة

بعد دورة الألعاب الأولمبية في ريو دي جانيرو، بذلت أديداس كل ما في وسعها لتحدي تصميم نايك الذي غيّر قواعد اللعبة، حيث ابتكرت رغوة Boost Light - والتي، كما يوحي اسمها، أخف وزنًا بكثير من مادة التوسيد الأصلية - وأضافت إليها أحدث حذاء ماراثون وهو حذاء Adizero Sub2. تم ابتكار هذا التحديث الخفيف الوزن لـ Adios Boost كمنافس مباشر لـ Vaporfly من نايكي، والذي كشفت الشركة الأمريكية عن أنها ستستخدمه في محاولة لكسر حاجز الساعتين في الماراثون لأول مرة في التاريخ في عام 2017. فشلت نايكي في ذلك العام، ولكن في سبتمبر، أتيحت الفرصة للعلامتين التجاريتين لوضع أفضل أحذيتهما في مواجهة بعضهما البعض في ماراثون برلين. كان إليود كيبتشوج مرتديًا حذاء فابورفلاي إلى جانب ويلسون كيبسانج مرتديًا حذاء أديزيرو ساب 2، حيث توقع الأخير بثقة الفوز في زمن قياسي عالمي، بينما كان الأول أكثر هدوءًا. في ظل ظروف غير مواتية لسباق سريع، كافح المتسابقان من أجل تحقيق السرعة اللازمة لتجاوز ساعتين، لكنهما كانا سريعين رغم ذلك، وفي منتصف الطريق، ظل الرقم القياسي العالمي تحت التهديد. في هذه المرحلة، بدا كل من رياضيي أديداس ونايكي أقوياء، ولم يكن هناك أي شيء قادر على الفصل بين أديزيرو وفابورفلاي. ومع ذلك، بدأ كيبسانغ في التراجع عن مجموعة الصدارة بعد 30 كيلومترًا، وانطلق كيبشوج بعيدًا في المسافة. لم يكن الأمر كله سيئًا بالنسبة لأديداس، حيث بقي رياضي آخر من العلامة التجارية مع كيبتشوج. وفي أول ظهور له في الماراثون، مثّل "غوي أدولا" فريق "أديزيرو ساب 2" بأداء قوي جعله يتنافس على الصدارة مع منافسه الكيني على مدى الكيلومترات العشرة التالية. في النهاية، أثبتت خبرة "كيبتشوج" أنها كانت حاسمة وأثبتت أنه صاحب خبرة كبيرة وحقق الفوز بفارق أربع عشرة ثانية فقط عن "أدولا" الذي كان أسرع زمن حققه متسابق يشارك لأول مرة حتى تلك اللحظة.

الاعتراف بالهزيمة

على الرغم من شجاعة أدولا، إلا أن شركة نايكي أظهرت أنه من الصعب التغلب على أحذية الجري المطلية بألياف الكربون التي تنتجها الشركة، وفي عام 2018، استمرت هيمنة العلامة التجارية. بعد أن يئست أديداس من إثبات قدرات سلسلة أديزيرو ورغوة بوست، واصلت أديداس إدخال رياضييها في السباقات مع طراز Sub2، ولكن مهما حاولوا جاهدين، بدا أن كيبشوج وحذاء فابورفلاي كان دائمًا ما يفوقهم. في طوكيو، تراجع كيبشانغ عن وتيرة السباق في وقت مبكر، تاركًا أموس كيبروتو في المركز الثالث كأعلى رياضي من أديداس. وأنهى السباق خلف عدائين يرتديان حذاء نايك: ديكسون تشومبا والعداء الياباني يوتا شيتارا، الذي قدم أداءً مذهلًا في الكيلومترات العشرة الأخيرة ليحقق خمسة مراكز ويسجل رقمًا قياسيًا جديدًا على الصعيدين الوطني والآسيوي، مما يدل على سرعة الإنهاء التي أتاحها حذاء فابورفلاي. عاد كيبسانج إلى برلين في سبتمبر من ذلك العام، مصممًا مرة أخرى على هزيمة كيبشوج في زمن قياسي عالمي. كان "أموس كيبروتو" هناك أيضًا، وكان يرتدي الآن حذاء "أديزيرو أديوس 3 " بدلًا من حذاء "صب 2" الذي ظل كيبسانج يرتديه. ترنح رياضيو أديداس بعد خمسة كيلومترات فقط بينما كان كيبشوج ينطلق في واحد من أعظم سباقات الماراثون في التاريخ. وبحلول نهاية السباق، كان متقدمًا بخمس دقائق تقريبًا على كيبروتو الذي حلّ ثانيًا، بينما كان كيبسانغ متأخرًا بفارق 25 ثانية عن زميله في فريق أديداس الذي حلّ ثالثًا. كان زمن الفوز رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا، وأثبت بشكل نهائي أنه لا يمكن التغلب على تقنية ألياف الكربون على أقدام نخبة الرياضيين. رضخت أديداس أخيرًا وأطلقت مشروعًا لتصنيع حذاء من ألياف الكربون.

أول حذاء أديزيرو من ألياف الكربون

بعد نجاحه مع حذاء أديزيرو أديوس الأصلي، كان أوموري هو الرجل الذي تم اختياره لنقل العلامة التجارية إلى المستقبل مرة أخرى. قام بتصميم حذاء أديزيرو برو؛ وهو حذاء مليء بميزات عالية التقنية، بما في ذلك رغوة التعزيز في الكعب والنعل الخارجي المطاطي القاري مع عناصر كويكسترايك. كان أول حذاء جري من أديداس يحتوي على رغوة لايت سترايك المتطورة التي طورتها العلامة التجارية في عام 2018 والتي من المفترض أن تكون خفيفة الوزن وثابتة بالإضافة إلى كونها عالية في عائد الطاقة. يحتوي الحذاء أيضًا على صفيحة كربونية جديدة من الكاربون كاربيتكس بين توسيد لايت سترايك والجورب السفلي للحذاء، بينما كان الجزء العلوي من الحذاء من نوع سيليرميش ابتكارًا آخر حيث كان أنحف نسيج شبكي للعلامة التجارية على الإطلاق ليمنحك شعورًا خفيفًا وخفيفًا وثباتًا رائعًا.

نجاح محدود

كان من المعتقد أن هذا المزيج من الميزات المتطورة سيحسن من كفاءة حذاء أديزيرو برو إلى درجة أنه يمكن أن ينافس حذاء نايك فابورفلاي. لكن ثبت أن الأمر لم يكن كذلك، وعلى الرغم من بعض النتائج الإيجابية، بما في ذلك في ماراثون نيويورك 2019، حيث فازت ماري كيتاني وألبرت كورير بالميداليات الفضية في سباق السيدات والرجال على التوالي، إلا أنها ما زالت تكافح لتحقيق الفوز على فابورفلاي الذي كان يرتديه جيفري كاموورور ليحقق الفوز على كورير. حتى أن حذاء برو خسر أمام موديلات أديداس الأخرى، حيث كانت الفائزة في سباق السيدات، جويسلين جيبكوسجي ترتدي حذاء تاكومي سين 5 - وهو حذاء آخر من سلسلة أديزيرو الأوسع نطاقًا. كان من الواضح أن صفيحة أديداس المصنوعة من ألياف الكربون تحتاج إلى بعض التحسينات، لذا اتبعت العلامة التجارية نهجًا آخر في استخدام هذه التقنية الثورية.

ابتكارات جديدة

كان حذاء أديزيرو أديوس برو هو الحذاء الذي أعاد أديداس أخيرًا إلى قمة سباقات الماراثون العالمية. لقد استغرق إنتاجه أكثر من خمسين موظفًا على مدار عامين، لكن النتيجة كانت تستحق الجهد المبذول. تم الإعلان عن حذاء أديوس برو في يونيو 2020، وقد تم تطويره بالتنسيق مع أسرع عدائي المسافات لدى العلامة التجارية، مثل بيريس جيبتشيرشير ورونكس كيبروتو، الذين استخدم علماء الرياضة ومهندسو الأحذية والمصممين الخبراء لدى العلامة التجارية ملاحظاتهم لتحسين كل شيء في الحذاء، بدءًا من وزنه إلى هندسة التصميم وعائد الطاقة. وأدى ذلك إلى ابتكار فريد من نوعه يُعرف باسم "إنيرجي رودز" الذي استطاع أخيراً منافسة صفيحة نايك المصنوعة من ألياف الكربون على شكل ملعقة. يتألف هذا الابتكار من قضبان مطعمة بالكربون بسماكة 5-6 ملم تعكس شكل عظام مشط القدم وبالتالي تعمل مع التشريح الطبيعي للجسم لتقليل فقدان الطاقة وتحسين تأثير الدفع الذي تنتجه القدم. كما أوجد التصميم أيضاً مرونة وصلابة ديناميكية، مما أدى إلى تنشيط عضلات الساق الأكبر حجماً وتوليد أقصى قدر من القوة في كل خطوة. وفي الوقت نفسه، تم وضع صفيحة من ألياف الكربون في الكعب لتثبيت الكاحل ودعم العدائين خلال المراحل الأخيرة من السباق، عندما يؤدي بهم التعب إلى الضرب على مؤخرة القدم بدلاً من إصبع القدم أو منتصفها. يحيط بقضبان التقوية هذه رغوة محسّنة تدعى Lightstrike Pro، والتي وصفتها العلامة التجارية بأنها "أكثر مركباتها الرغوية استجابة حتى الآن والتي تخزن الطاقة وتعيدها". تم تصنيعه من قبل شركة شينكل الصينية التي طبقت تركيبة جديدة من البوليستر الإيلاستومر بالحرارة لجعل الرغوة متينة وسريعة التماسك. كما كان "لايت سترايك برو" عالي الامتصاص، وهو ما سمح لحذاء أديوس برو بإعادة الكثير من الطاقة إلى العدّاء مما يساعد عضلاته على التعافي بسرعة أكبر بين السباقات. وأكمل الجزء العلوي من الحذاء بجزء علوي من السيلرميش، مما يضمن بقاءه خفيف الوزن وقابل للتهوية. وكانت النتيجة الإجمالية هي ما أشارت إليه مدونة أديداس على مدونة أديداس بأنه "مسطح الجري الفائق" الذي أنشأ "اتصالاً بديهيًا مع الرياضي" والذي يتكيف مع "دورة مشية" كل عداء على حدة "لتوفير نمط الجري الأمثل والأكثر كفاءة".

عام من الإنجازات

بعد إصدار حذاء أديزيرو أديوس برو، بدأت أديداس في تحدي نايك مرة أخرى بسلسلة من العروض المميزة في عام 2020. ارتدت بيريس جيبتشيرشير هذا الحذاء لتفوز بسباق نصف الماراثون في بطولتين عالميتين لألعاب القوى، مسجلة رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا للسيدات فقط في كلتا المناسبتين، بينما حطم كيبيووت كاندي الرقم القياسي لنصف الماراثون للرجال بفارق 29 ثانية في فالنسيا مع لون أصفر نابض بالحياة في قدميه. كما ارتدى نفس التصميم الفائز في كل من سباق الماراثون الكامل للرجال والسيدات على حد سواء، حيث سجل كل من إيفانز شيبيت وجيبشيرشير أسرع زمنين على الإطلاق.

توسيع مجموعة أديزيرو

واصلت مجموعة أديزيرو نجاحها حتى عام 2021، وتكريمًا لنشاطها المتجدد، نظمت أديداس النسخة الافتتاحية من أديزيرو: الطريق إلى الأرقام القياسية. أتاح ذلك للعلامة التجارية عرض أحدث أحذية الجري من أديزيرو، بما في ذلك حذاء Adizero Pro و Takumi Sen، اللذين كانا يحققان نجاحًا كبيرًا. خلال عام لم يسبق له مثيل بالنسبة للشركة، كانت أحذية أديزيرو مسؤولة عن سبعة أرقام قياسية عالمية جديدة و54% من الانتصارات في أفضل 50 سباقاً عالمياً على الطرقات، ويعود الفضل في ذلك جزئياً إلى حذاء أديوس برو 2 الجديد. تم الكشف عن حذاء برو 2 في شهر يونيو من ذلك العام، وقيل إن حذاء برو 2 "صُمم للسرعة على الطريق والمضمار"، مع بنية أخف وزنًا من سابقه والتي جاءت من "النعل الأوسط المعاد تصميمه". صُنعت هذه الميزة من البوليستر المعاد تدويره جزئيًا، وكانت هذه الميزة خفيفة الوزن بشكل لا يصدق، وكذلك الأمر بالنسبة للجزء العلوي من الحذاء من نوع سيليرميش 2.0 والكعب المعاد تصميمه، والذي يوفر ثباتًا كبيرًا يمنع انزلاق القدم. أما رغوة لايت سترايك برو فقد بقيت إلى جانب قضبان إنيرجي برو التي أصبحت الآن مرئية جزئيًا على طول الجانب السفلي من الحذاء والنعل السفلي المطاطي كونتيننتال، لذا فقد تمتع حذاء برو 2 بنفس القدرات العالية الأداء التي يتمتع بها الطراز الأصلي. إلى جانب حذاء الجري النخبوي هذا، أصدرت أديداس موديلات أخرى محدثة في مجموعة أديزيرو، بما في ذلك حذاء بوسطن 10، الذي صُمم بتقنية مشابهة لسلسلة أحذية أديوس برو ولكن مع بنية أكثر متانة تناسب التدريب اليومي، وحذاء أديزيرو برايم إكس الذي كان نعله الأوسط عاليًا جدًا لدرجة أنه لم يكن مسموحًا به بموجب اللوائح الجديدة التي أدخلتها ألعاب القوى العالمية في عام 2020. تم ابتكار هذا الطراز الأخير "لتضخيم الميزات الرئيسية" لحذاء أديوس برو 2، مع كل من قضبان الطاقة والشفرات المطعمة بالكربون، مما يجعله غير قانوني بشكل مضاعف في السباقات الرسمية مع استكشاف حدود تكنولوجيا أحذية الجري بجرأة.

نجاح حذاء أديوس برو 2

حقق حذاء أديزيرو أديوس برو 2 مزيدًا من النجاح، ليحمل اسم أديزيرو بقوة حتى عام 2022. سجلت العداءة الإثيوبية تاميرات تولا رقمًا قياسيًا جديدًا في بطولة العالم لألعاب القوى في بطولة العالم لألعاب القوى في يوجين بولاية أوريغون مرتدية الحذاء، كما حققت العداءة جيبتشيرشير المركز الأول في ماراثون بوسطن الذي كان متقاربًا في سباق ماراثون بوسطن، بينما ركضت تيغست أسيفا ثالث أسرع ماراثون للسيدات على الإطلاق لتحقق الفوز في ماراثون برلين. كان ركض "أسيفا" مثيرًا للإعجاب بشكل خاص، حيث ابتعدت بفارق 18 دقيقة عن أفضل رقم شخصي لها وحطمت الرقم القياسي للبطولة بحوالي ثلاث دقائق فيما اتضح أنه إشارة إلى ما سيأتي من العداءة الإثيوبية.

إنيرجي رودز 2.0

في يونيو، طرحت أديداس في يونيو حذاء أديزيرو أديوس برو 3، وهذه المرة أجرت تغييرًا أكثر أهمية على وحدة النعل. فبينما ظهرت رغوة لايت سترايك برو بنفس الطبقتين اللتين ترجعان الطاقة كما في السابق، إلا أن القضبان المدمجة بالكربون داخلها قد تم تحديثها إلى إنيرجي رودز 2.0، والتي تم دمجها معًا في "هيكل واحد لصلابة متناغمة." لم يعد هناك صفيحة منفصلة في الكعب، بل أصبحت القضبان تتبع عظام مشط القدم عبر الجزء الأمامي من القدم قبل أن تلتف حول الجزء الخلفي في قطعة واحدة متصلة. وعلاوة على ذلك، أصبح الجزء العلوي أخف وزنًا من ذي قبل، وبقي النعل السفلي المطاطي القاري الذي يمكن الاعتماد عليه تحت القدم.

عام أديزيرو

ساعد هذا التصميم المحسّن رياضيي أديداس على تحقيق نتائج أفضل في النصف الثاني من عام 2022، مما دفع العلامة التجارية إلى إعلانه "عام أديزيرو". فاز الرياضيان الكينيان أموس كيبروتو وبنسون كيبروتو باللقبين بفارق أسبوع واحد فقط في ماراثون لندن وماراثون شيكاغو على التوالي. وقد أتبع مواطنهما إيفانز شيبيت فوزه في ماراثون بوسطن بالفوز في نيويورك، ليصبح أول رجل يفوز بالمركز الأول في كلا الحدثين في نفس العام منذ عام 2013. وبعد السباق، الذي كاد أن يصطدم فيه بسيارة الصدارة أثناء تفاعله مع رياضي آخر انهار بسبب الحرارة، قال تشبيت إن حذاء أديزيرو ساعده على تحقيق أهدافه لهذا العام، مشيراً إلى أنه "لا شيء مستحيل" عند الجري بالحذاء. إجمالاً، فاز الرياضيون الذين يرتدون أحذية أديزيرو بثمانية ألقاب في بطولة العالم، وحطموا رقمين قياسيين عالميين وفازوا ب 50% من جميع سباقات الماراثون العالمية الكبرى في عام 2022، مما يجعله عامًا رائعًا للعلامة التجارية.

دمقرطة الجري

في نهاية عام 2022، اختارت أديداس تكريم نجاح خط أديزيرو من خلال أخذ بعض تقنياتها عالية الأداء ووضعها في حذاء رياضي بأسعار معقولة يحظى بجاذبية أكبر خارج مجتمع نخبة الجري. أطلق عليه ببساطة اسم أديزيرو إس إل، وتضمنت هذه التقنية لايت سترايك برو في مقدمة القدم ولايت سترايك إيفا في النعل الأوسط، مع سطح علوي شبكي مصمم هندسيًا وحشوة إضافية على اللسان. بالإضافة إلى إنتاج هذا الطراز الداعم للعدائين اليوميين، أطلقت العلامة التجارية مشروع (Project PB): وهو عبارة عن مجموعة من المحتوى الحصري المتاح في تطبيق أديداس للجري الذي يهدف إلى توجيه الناس نحو أفضل ما لديهم. ومن خلال إطلاق مبادرات كهذه، تأمل أديداس في "إضفاء الطابع الديمقراطي على رياضة الجري" من خلال تزويد الجميع بإمكانية الوصول إلى الأدوات الرائدة التي يستخدمها كبار الرياضيين.

حذاء السباق الأخف وزنًا على الإطلاق

في عام 2023، تحسنت الأمور بالنسبة لـ Adizero، وفي سبتمبر تم توسيع المجموعة مرة أخرى مع أسرع حذاء حتى الآن، وهو حذاء Adios Pro Evo 1. وصفته العلامة التجارية بأنه "حذاء السباق الأخف وزنًا على الإطلاق المليء بالابتكارات"، حيث كان هذا الموديل الجديد خفيف الوزن بشكل استثنائي حيث يبلغ وزنه 138 جرامًا فقط، مما يجعله أخف وزنًا بنسبة 40% من أقرب حذاء خارق من أديداس. استوحي الحذاء من حذاء أديوس برو 3، حيث قام مهندسو العلامة التجارية الخبراء بتفكيك كل مكون من مكونات الحذاء لمعرفة أين يمكن تحسين السرعة وعائد الطاقة. أنتج الاختبار المخبري المكثف "الروك الأول من نوعه في مقدمة القدم" الذي "تم وضعه على 60٪ من طول الحذاء"، حيث يشجع التصميم القوي على الدفع إلى الأمام ويزيد من الاقتصاد في الحركة ويدفع العداء من خطوة إلى أخرى. كما تم استخدام "عملية قولبة جديدة غير انضغاطية" لإنشاء أحدث إصدار من رغوة لايت سترايك برو التي كانت أخف وزناً وأكثر استرجاعاً للطاقة من ذي قبل. في الواقع، تم تحسين كل شيء تقريبًا في الحذاء ليمنحك شعورًا بخفة الوزن، بما في ذلك النعل الخارجي المطاطي السائل، الذي قلل من وزنه بحوالي 70 جرامًا، والجزء العلوي الشبكي الرقيق. حتى أنه تم إزالة بطانة الجورب لضمان أن يكون حذاء أديوس برو إيفو 1 خفيف الوزن قدر الإمكان، في حين أن جمالية الحذاء تعكس ذلك باستخدام مواد شفافة. كان تيغست أسيفا من بين العديد من الرياضيين الذين قدموا بيانات عن هذا التصميم، حيث قال: "لم أشعر به من قبل". كانت الرياضية الإثيوبية قد حققت الكثير من الإنجازات مع حذاء أديداس، لكن حذاء أديزيرو أديوس برو إيفو 1 كان على وشك أن يدعمها في واحدة من أعظم عروض الماراثون في التاريخ.

ماراثون مذهل

بعد أن سجلت أرقامًا قياسية جديدة في ماراثون برلين في عام 2022، ومع أحدث أحذية أديداس الخارقة في قدميها، شاركت أديزيرو أديزيرو برو إيفو 1 في ماراثون برلين 2023 بمزاج واثق. لم تسنح لها الكثير من الفرص لإظهار براعتها في الركض لمسافات طويلة خارج إطار فوزها في 2022، لكن في 24 سبتمبر 2023، اغتنمت الفرصة بكلتا يديها وانطلقت بسرعة منذ البداية. في كثير من الأحيان عندما تكون البداية سريعة جدًا، تميل المراحل الأخيرة إلى تباطؤ الرياضيين، لكن بالنسبة لآصفى، ازدادت سرعة الأمور مع تقدم السباق. فقد سجلت انقسامًا سلبيًا بمقدار دقيقة واحدة تقريبًا بين الشوطين الأول والثاني، وبحلول النهاية، كانت تركض تقريبًا بنفس سرعة الفائز بسباق الرجال، إليود كيبتشوج، حيث كانت تسير من الكيلومتر الأربعين إلى خط النهاية أبطأ بأربع ثوانٍ فقط من الكيني الأسطوري. وقد أكملت العداءة الفائزة بالميدالية الذهبية المذهلة أسرع بست دقائق تقريبًا من العداءة التي احتلت المركز الثاني، وكان زمن أسيفا البالغ 2:11:53 أول مرة تتخطى فيها عداءة ماراثون من النساء 2:14 و2:13 و2:12. كما أنها المرة الأولى التي يتم فيها تحطيم الرقم القياسي العالمي للسيدات بواسطة حذاء غير نايك منذ عام 2001، بينما كانت آخر رياضية من أديداس تحطم هذا الرقم هي جريت ويتز عام 1983.

التغلب على المنافسة

في عام 2024، توالت الأرقام القياسية لحذاء أديزيرو أديزيرو برو إيفو 1 فائق الخفة. في ماراثون طوكيو في مارس، سجل بنسون كيبروتو رقمًا قياسيًا جديدًا في ماراثون طوكيو في 2:02:16 في نسخة محدثة من حذاء برو ايفو 1 الذي يتميز بنعل خارجي أكثر ثباتًا من الطراز الأصلي. وبعد شهر واحد من ذلك خلال ماراثون لندن، أثبتت أديداس أن مجموعة أديزيرو كانت أكثر من مجرد نعل رياضي يضاهي حذاء فابورفلاي وألفافلي من نايكي، حيث ارتدى الفائزون في سباقات الرجال والسيدات حذاء أديوس برو إيفو 1 v2. وقد فاز العداءان الكيني ألكسندر موتيسو مونياو بزمن قوي بلغ 2:04:01، بينما فازت بيريس جيبتشير بالميدالية الذهبية محققة رقماً قياسياً عالمياً للسيدات فقط بزمن 2:16:16. واحتل العداء البريطاني إيميل كايرس المركز الثالث في سباق الرجال مرتدياً حذاء برو إيفو 1 بشكله الأصلي، بينما هيمنت أديداس على منصة التتويج للسيدات، حيث جاءت تيغست أسيفا خلف جيبشيرشير بسبع ثوانٍ فقط مرتدية نفس الحذاء، وبفارق ثانية واحدة فقط عن جويسلين جيبكوسجي التي اختارت ارتداء حذاء أديوس برو 3. والأهم من ذلك أن العدائين اللذين احتلا المركزين الرابع والخامس كانا يرتديان حذاءي فابورفلاي 2 وألفافلي 3 على التوالي، مما يدل على أن نايك لم تعد وحدها في قمة سباقات الجري لمسافات طويلة.

مواجهة أولمبية

بعد بضعة أشهر فقط، أتيحت الفرصة للعلامتين التجاريتين القويتين للأحذية لمواجهة بعضهما البعض على أكبر مسرح في أولمبياد باريس. أُقيمت سباقات الماراثون للرجال والسيدات في اليوم الأخير من المنافسة، وكانت سباقات الماراثون للرجال والسيدات من الأحداث المرتقبة. في السباق الأول، كان إليود كيبتشوج العظيم يتطلع للدفاع عن لقبه أمام رياضيين من أديداس مثل بنسون كيبروتو، بينما سيشهد السباق الثاني مواجهة بين حامل الرقم القياسي العالمي الجديد، تيغست أسيفا، والفائزة بماراثوني لندن وشيكاغو 2023، سيفان حسن. كانت المواجهة بين حذاء أديزيرو أديزيرو برو إيفو 1 ضد حذاء ألفافلي، حيث تم اختبار كلا الحذاءين في مسار ماراثون أولمبي مليء بالتحديات تضمن مئات الأمتار من الصعود والهبوط.

بطل غير متوقع

في سباق الرجال، بدأ أحد الأجزاء الصعبة بشكل خاص في الكيلومتر السابع والعشرين واستمر على منحدر بنسبة 16% لمسافة ميل تقريبًا، ولكن هنا ابتعد الفائز النهائي بالسباق. ومع ذلك، لم يكن كيبتشوغ أو كيبروتو هو من صعد المنحدر في ذلك اليوم؛ بل كان العداء الإثيوبي الاحتياطي تاميرات تولا، الذي كان ينافس فقط بعد إصابة مواطنه سيساي ليما. وبينما كان تولا متقدمًا على مجموعة الصدارة بسيارته البيضاء أديوس برو إيفو 1 ذات الشعار الأسود السميك ذي الخطوط الثلاثة على الجانب، انسحب كيبتشوج من السباق تمامًا، وتراجع كيبروتو لينهي السباق متأخرًا بأكثر من نصف دقيقة في المركز الثالث. احتل العداء البلجيكي بشير عبدي المركز الثاني بحذاء آخر مطلي بالكربون، وهو حذاء أسيكس ميتاسيد إيدج باريس، لكن حتى هو لم يكن ندًا لتولا الذي سجل رقمًا أولمبيًا جديدًا بزمن قدره 2:06:26.

استعراض دراماتيكي للسرعة

بينما فازت تولا بسباق الرجال بهامش واضح، لم يكن سباق السيدات أقرب من سباق الرجال. في ميدان قوي ضم بطلات الماراثون العالمي ثلاث مرات هيلين أوبيري وبيريس جيبتشيرشير، احتوت مجموعة الصدارة على عدة عداءات طوال معظم السباق، مع وجود حسن في الخلف معظم المسافة. ومع ذلك، بحلول الكيلومتر الأخير، لم يتبق سوى أوبيري وحسن وعصيفة. وصل الأمر إلى نهاية السباق في سباق العدو، وفي حين لم يكن لدى عبيري أي شيء متبقٍ لمثل هذه النهاية التنافسية، بذل حسن وآسيفا كل ما في وسعهما في آخر مائة متر، وكادا أن يصطدما في هذه العملية. في النهاية، تفوقت حسن وحذاءها "ألفافلي" على " أديزيرو أديزيرو برو إيفو 1 " بفارق ثلاث ثوانٍ فقط، لكن كلتا السيدتين أنهتا السباق متقدمتين على الرقم القياسي الأولمبي السابق في استعراض مثير للسرعة التي يولدها حذاء الجري المصنوع من ألياف الكربون.

منافسة شرسة ورقم قياسي آخر

كانت هذه الدراما التي لا تُنسى نتيجة للمنافسة الشرسة التي ظهرت في عالم الجري لمسافات طويلة على مدار العقد الماضي، حيث كانت شركة نايكي هي التي وضعت المعايير في وقت مبكر، ولكن سرعان ما لحقت بها أديداس وضاهتها بفضل ابتكار سلسلة أديزيرو. بعد الألعاب الأولمبية، استمر التنافس، ولم يمض وقت طويل قبل أن يحطم رياضي من أديداس رقمًا قياسيًا آخر. كان العداء الإثيوبي يوميف كيجيلتشا هو الرجل الذي فعلها، حيث أنهى نصف ماراثون فالنسيا متقدمًا بثانية واحدة فقط عن جاكوب كيبليمو الذي حقق رقمًا قياسيًا في 2021.

أحدث الابتكارات

في نهاية عام 2024، تطور خط أديزيرو مرة أخرى مع الإعلان عن حذاء أديوس برو 4 وإيفو إس إل. كان Pro 4 نموذجًا آخر مصممًا للرياضيين رفيعي المستوى لتحطيم الأرقام القياسية وتميز بالعديد من التحديثات عن الإصدار السابق. وعلى غرار حذاء برو ايفو 1، كان الحذاء مزودًا بمقدمة طويلة هزازة تشجع على الدفع إلى الأمام، كما تم تزويد نعله الأوسط برغوة لايت سترايك برو. يتألف الجزء العلوي المبتكر من "نسيج شبكي منسوج قابل للتمدد في اتجاه واحد... مع أشرطة قفل داخلية لشعور مريح وآمن عند الجري بسرعة عالية." كما يمكن للعدائين الاستفادة من نظام قفل محسّن عبر نظام الأربطة المحدّث، وثبات أفضل من خلال أنماط التماسك التي يوفرها النعل السفلي لايتركسيون. وبينما كان حذاء برو 4 مخصصًا للعدائين المحترفين، فإن حذاء أديزيرو إيفو إس إل صُنع لجمهور أوسع، حيث تم تزويده بنعل أوسط من إسفنج لايت سترايك برو ونعل علوي شبكي مسامي مسامي. هذا المزيج جعله الأخف وزنًا من بين جميع أحذية التدريب الخاصة بالعلامة التجارية، كما أنه يوفر خيارًا ميسور التكلفة للعدائين العاديين.

تغيير المشهد الرياضي

تغير عالم الجري إلى الأبد عندما عبر هايلي جيبرسيلاسي خط النهاية في ماراثون برلين 2008. فهو لم يكسر حاجزًا في ذلك اليوم فحسب، بل كسر حذاءه أيضًا، وبدأ فترة من الهيمنة التي لم تتوقف إلا بإدخال تقنية ثورية. بعد عدة سنوات تحت ظلال الصفيحة المصنوعة من ألياف الكربون، خرجت أديداس منتصرة مرة أخرى بفضل عملية تطوير مبتكرة تلاعبت بهذه التقنية المتطورة بطرق فريدة ومبتكرة. وكانت النتيجة حقبة من النجاح غير المسبوق لأحذية الجري أديزيرو من العلامة التجارية التي قادت خلالها المنافسة مع العلامات التجارية المنافسة إلى تحقيق إنجازات قياسية. سواء أكان حذاء أديوزو برو أو بوسطن أو تاكومي سين أو أديوزو برو إيفو، كانت النتيجة دائمًا واحدة: أداء مذهل من قبل رياضيين متميزين في أحذية رائدة.